GPS и ГЛОНАСС — в чем разница.

Технологии

Системы спутниковой навигации давно стали частью повседневной жизни. Наиболее известные из них — GPS и ГЛОНАСС. Обе технологии позволяют определять точное местоположение объектов на Земле, будь то автомобиль, смартфон или судно в море.

Однако между ними есть принципиальные отличия. Понять в чём они заключаются, важно для тех, кто использует навигацию в профессиональной деятельности: в логистике, управлении автопарками, мониторинге транспорта.

Сравнение систем

Глобальные навигационные спутниковые системы GPS и ГЛОНАСС разрабатывались в разное время и разными странами. GPS (Global Positioning System) создавался в США с начала 1970-х годов и стал полностью функциональным к 1995 году. ГЛОНАСС (Глобальная навигационная спутниковая система) — ответ СССР, а позже и России, начатый в 1982 году и полностью развернутый к 2011 году. Обе технологии работают по схожему принципу: спутники передают сигналы, которые устройства на Земле улавливают и используют для расчета координат.

Тем не менее, различия кроются в технических деталях и подходе к реализации. GPS использует 6 орбитальных плоскостей и работает на частотах L1 и L2. ГЛОНАСС применяет 3 плоскости и иные частотные диапазоны. Различие в орбитах влияет на точность и устойчивость сигнала в определённых регионах. Например, ГЛОНАСС более стабилен на севере, что делает его предпочтительным в странах с широтами, как у России.

По точности позиционирования раньше лидировал GPS. Однако с модернизацией ГЛОНАСС разрыв сократился. Сегодня при совместном использовании двух систем точность может достигать 1–2 метров, а в идеальных условиях — до сантиметров при применении дополнительных поправок (RTK).

Важный параметр — скорость захвата сигнала. В городских условиях, где высокие здания создают эффект «городского каньона», ГЛОНАСС быстрее находит спутники, особенно если устройство настроено на одновременную работу с GPS. Это объясняется более плотным распределением спутников по небу.

С точки зрения практического применения обе системы отлично подходят для гражданского и коммерческого использования. Многие современные устройства (например, навигаторы, трекеры, смартфоны) поддерживают работу сразу с двумя системами, что улучшает стабильность сигнала и сокращает время «холодного старта».

Таким образом, вопрос «ГЛОНАСС или GPS — что лучше?» зависит от условий. GPS может быть более точным в южных регионах, а ГЛОНАСС — в северных. В идеале, лучше устанавливать оборудование с поддержкой обеих систем — так вы получите максимум стабильности и точности в любой точке мира.

Для чего нужна ЭРА-ГЛОНАСС

Система экстренного оповещения необходима для повышения безопасности и управления транспортом. Для водителя или пассажира — это шанс получить помощь даже в ситуациях, когда нет доступа к телефону. При аварии система автоматически отправляет сообщение на центр мониторинга, где оператор сразу принимает решение и направляет спасателей или медиков по координатам с устройства. Такой подход уменьшает время прибытия службы и увеличивает вероятность положительного исхода при ДТП.

GPS (Global Positioning System) — система, разработанная для нужд Пентагона (США). Первоначально она имела военное назначение, но позже стала доступна для эксплуатации в гражданских целях. Система состоит из спутников, размещённых на средней околоземной орбите, на высоте около 20 200 км. Каждый спутник передаёт сигнал, по которому приёмник на земле рассчитывает своё положение, используя минимум четыре сигнала одновременно.

ГЛОНАСС (Глобальная навигационная спутниковая система) — аналогичная система, созданная в СССР и развиваемая Россией. Полноценное развертывание произошло в 2011 году, но с тех пор отечественная система активно модернизируется. Ее спутники размещены на высоте около 19 100 км и располагаются по-другому, чем американские, что влияет на особенности приёма сигнала на высоких широтах.

Сигналы обеих систем передаются в L-диапазоне, но при этом у них — разные частотные стандарты. Это значит, что устройства, поддерживающие обе технологии, используют отдельные каналы для приёма сигнала. Это увеличивает точность и надёжность определения координат.

Отдельное внимание стоит уделить синхронизации времени. GPS использует атомные часы, синхронизированные по времени UTC, а ГЛОНАСС — собственную шкалу времени, близкую к московскому времени. Для обычного пользователя это незаметно, но в профессиональных системах разница может быть критичной.

Навигационные системы стали основой для множества технологий: от автомобильных навигаторов и мобильных карт до сельскохозяйственного автопилота, управления дронами и мониторинга грузов. В бизнесе, особенно в логистике и транспортной отрасли, системы спутникового позиционирования и навигации помогает отслеживать местоположение автотранспорта в реальном времени, оптимизировать маршруты и контролировать работу водителей.

Таким образом, обе глобальные системы не конкурируют, а дополняют друг друга. Их совместное использование даёт лучшие результаты по точности и устойчивости сигнала, особенно в сложных условиях городской застройки или удалённых районах.

Количество спутников GPS и ГЛОНАСС

Для работы глобальной системы навигации необходима плотная сеть спутников, охватывающая всю планету. От их количества и расположения зависит точность позиционирования, устойчивость сигнала и скорость «захвата» координат.

На июль 2025 года американская система располагает 31 активным спутником на орбите, хотя для полноценного покрытия земной поверхности достаточно 24. Дополнительные аппараты обеспечивают резерв и улучшают точность навигации. Эти спутники распределены по 6 орбитальным плоскостям, каждая из которых насчитывает по 4–5 спутников. Такое размещение позволяет одному приёмнику «видеть» от 6 до 12 спутников одновременно, независимо от географического положения.

Отечественная сеть в свою очередь включает 24 активных спутника, находящихся в трёх орбитальных плоскостях. Каждый спутник имеет номер и чётко заданную позицию, что позволяет достичь равномерного покрытия поверхности Земли, особенно на территории России и ближних к ней широтах. ГЛОНАСС также имеет несколько резервных спутников, готовых к вводу в строй в случае выхода основного оборудования из строя.

Технологически обе системы развиваются. В GPS уже внедрены спутники нового поколения — Block IIIA, обеспечивающие улучшенное покрытие и защиту от помех. ГЛОНАСС модернизируется за счёт аппаратов серии “Глонасс-К”, которые дольше работают, передают больше навигационных сигналов и поддерживают гражданский и военный режимы.

Интересно, что многие современные смартфоны и трекеры одновременно работают с GPS и ГЛОНАСС. В результате устройства видят до 30 спутников сразу, что существенно повышает точность позиционирования. Это особенно важно в густонаселённых городах, на железных дорогах, в горах и лесистой местности.

Спутниковый состав определяет, в чем разница между GPS и ГЛОНАСС: первая имеет преимущество по количеству, вторая эффективнее работает в северных регионах. Вместе они дают максимально стабильный результат — вот почему профессиональное оборудование и транспортные системы всё чаще используют обе технологии одновременно.

Как выбрать подходящее решение

Выбор между GPS и ГЛОНАСС зависит от задач, региона эксплуатации и характеристик используемого оборудования. Для частного пользователя, например водителя легкового автомобиля, разница может быть незаметна: большинство современных навигаторов и смартфонов уже поддерживают обе системы. Однако при профессиональном использовании — в логистике, управлении автопарками, геодезии — важны детали.

Если вы работаете в России или странах СНГ, где широты выше 50°, система ГЛОНАСС даст преимущество: её спутники расположены так, что сигнал устойчив даже в северных регионах и сложных погодных условиях. GPS более универсален и стабильно работает по всему миру, особенно в южных и экваториальных зонах.

Также стоит учитывать условия приёма сигнала. В плотной городской застройке или на пересечённой местности система GPS и ГЛОНАСС в совокупности работает надёжнее. Когда приёмник «видит» больше спутников с разных систем, вероятность точного позиционирования возрастает.

Для мониторинга автопарков, особенно если требуется точное слежение в режиме 24/7, лучше выбирать оборудование с поддержкой обеих систем. Оно быстрее определяет координаты после включения, устойчиво к помехам и даёт минимальную погрешность в маршрутах. Это критично при работе с грузами, соблюдении логистических графиков и контроле времени доставки.

Если же оборудование должно использоваться за пределами РФ — например, в Европе или Азии — предпочтение часто отдают GPS. Он давно зарекомендовал себя как надёжный стандарт в международной навигации. Но с ростом популярности многосистемных чипов разница между ними стирается: главное — качество и настройки самого приёмника.

Вывод прост: если вам нужна максимальная точность, стабильность и быстрая фиксация сигнала — выбирайте оборудование, поддерживающее оба стандарта одновременно.

Заключение

GPS и ГЛОНАСС — не конкуренты, а взаимодополняющие технологии. GPS обеспечивает широкое покрытие и стабильность по всему миру, ГЛОНАСС — лучше справляется в северных широтах и плотной застройке. Современные приёмники, поддерживающие обе системы, позволяют получить максимум точности и надёжности. Для автопарков, АТП и профессиональных водителей выбор оборудования с двойной поддержкой — это не просто удобство, а стратегическое решение.

Такое оборудование сокращает время старта, минимизирует ошибки в маршрутах и позволяет точно отслеживать перемещения транспорта. Обратитесь в компанию ПНК для профессиональной установки ПО и оборудования системы ГЛОНАСС/GPS. Наши специалисты подберут оптимальное решение, установят и настроят систему под конкретные задачи вашего бизнеса.